近日,某地高铁站灯火通明,汽笛声、轰鸣声打破了夏夜的宁静,全路首次采用高铁大部件智能铺换装备的换轨施工正在进行中。
高铁行驶从一股道转入另一股道,不同轨道之间的连接设备就是道岔。道岔运行久了会老化,目前我国高速铁路道岔大部件更换作业,仍然依赖大量人工和小型机具,耗费时间长、更换效率低,而且安全隐患多。
轨道工程机械用于铁路基础设施线路建设、维修、养护,是高度专业化的装备制造产业。此次,南京世泽科技有限公司经过深入研究、反复论证,为高铁线路部件吊装移动系统,设计了创造性的解决方案,让道岔这样的大部件实现安全、智能、快速、精确地铺换。
这款装备采用了玉兔无线组网模块,无线遥控同步动作作业技术,全程机械化作业。在高铁每天维护检修的数小时“天窗期”,原来四五十名工人只能更换一组道岔,运用这套智能铺换装备,45分钟就能更换一组,效率大幅提升。
这款装备采用模块化、标准化设计,可用于高铁大部件的铺换,还可应用于地铁、普速铁路等市场,实现一机多用。
高铁大部件智能铺换装备的成功研制,将有力引领我国高铁线路的智能化、少人化养护发展。今后,我们将将继续加大对无线智能产品的研发投入,不断提升产品性能,为我国工业自动化事业的持续发展做出更大贡献。
